يحدث الان
   20:55   
‏الرئاسة الفرنسية: مقتل جندي فرنسي في منطقة على الحدود بين العراق وسوريا
   20:38   
‏تقديم جلسة الحكومة الإستثنائية إلى مساء الغد لبحث قرار المجلس الدستوري إبطال قانون تمويل السلسلة
   20:29   
‏وزير خارجية البحرين: تحركنا ضد قطر لدعمها وتمويلها للإرهاب
   20:04   
‏وزير الطاقة والمياه سيزار أبي خليل للـ mtv: العالم مجبر على مساعدتنا لإعادة النازحين الى بلادهم لأن ذلك من مصلحتهم ومصلحتنا
   19:41   
‏‫جنبلاط‬: من باب العدالة الاجتماعية لا بد من فرض ضريبة على الثروة كما في فرنسا لحث الميسورين على المساهمة بدل التهرب والتكابر
   المزيد   




الإثنين 17 تموز 2017 - العدد 6125 - صفحة 7
حركة مرفأ طرابلس تحقّق تقدّماً ملحوظاً حتى أيار
تحسّنت حركة الشحن العامّ في مرفأ طرابلس بشكلٍ ملحوظٍ إلى حوالي 203 آلاف طن خلال الشهر الخامس من العام 2017، مقابل 130 ألف طن في الشهر الرابع منه.

وشكَّلت الشحنات الواردة نسبة 84.20 في المئة من مجموع حركة الشّحن (170234 طنا)، فيما بلغت نسبة الحمولات المصدرة 15.80 في المئة (31944 طنا).

وعلى صعيدٍ سنوي، تحسنت حركة الشحن العام عبر مرفأ طرابلس بنسبة 16.21 في المئة إلى 859 ألف طن خلال فترة الخمسة أشهُر الأولى من العام 2017، مقابل 739 ألف طن في الفترة نفسها من العام 2016.

وإرتفع عدد البواخر بنسبة 5.71 في المئة سنوياً إلى 352 باخرة، مقابل 333 باخرة خلال الفترة نفسها من العام السابق.

في السياق نفسه، زاد عدد السيارات المستورَدة عبر مرفأ طرابلس بنسبة 7.45 في المئة على أساسٍ سنوي إلى 2292 سيّارة لغاية أيّار، مقارنةً بـ2133 سيّارة في الفترة ذاتها من العام 2016.

في هذا الإطار، إرتفعت العائدات المرفئيّة (دون إحتساب الواردات الجمركيّة والواردات من الضريبة على القيمة المضافة) لمرفأ طرابلس بنسبة 6.49 في المئة إلى 7.35 ملايين دولار، مقابل 6.90 ملايين دولار. خلال الفترة نفسها من العام الماضي.

وجاء هذا التحسن في عائدات مرفأ طرابلس نتيجة تحويل المرفأ إلى مركز بحري يقوم بإستقبال بواخر العبارات التي تؤمن عمليات الإستيراد والتصدير عبر الشاحنات من وإلى عددٍ من دول منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وخاصّةً بعد إقفال الحدود البريّة بين سوريا وبعض الدول المجاورة لها كتركيا والأردن والعراق.

وتجدر الإشارة إلى أنّ مرفأ طرابلس يشهد سلسلة من عمليات التطوير بما فيها تركيب رافعات حديثة ومتطوّرة قادرة على التعامل مع السفن الكبيرة في رصيف الحاويات المستحدث، بالإضافة إلى توسيع الباحة الخلفية لهذا الرصيف لزيادة قدرة استيعاب الميناء.

  الاكثر قراءة في « المستقبل الإقتصادي »
Almusqtabal/ 18-09-2017 : خوري لـ«المستقبل»: الصينيون سيستثمرون في البنى التحتية اللبنانية ضمن «طريق الحرير» - الفونس ديب
Almusqtabal/ 15-09-2017 : تحرّك «Flight Or Fight» للاغتراب يأمل خفض أسعار بطاقات سفر الـ «ميدل إيست»
Almusqtabal/ 13-09-2017 : عون: ما يُحضّر لتطوير السياحة في لبنان مهمّ جداً
Almusqtabal/ 17-09-2017 : الجراح: التعاون بين الدولة والقطاع الخاصّ طريق الخلاص من أزماتنا المزمنة
Almusqtabal/ 14-09-2017 : «المركزي» يصوّب «أخطاء» واردة في وثيقة ويؤكد أن لا خوف على الليرة: صندوق النقد يدعم «التثبيت» ولم ندفع فوائد سخية للمصارف واحتياطنا الصافي إيجابي
Almusqtabal/ 15-09-2017 : سامر عبد الله: محطة تحويل رئيسية جديدة لصيدا بقدرة 140 MVA - صيدا ــــــ رأفت نعيم
Almusqtabal/ 18-09-2017 : سلامه: لبنان لديه كل المقومات للمحافظة على استقرار النقد والفوائد
Almusqtabal/ 21-09-2017 : حاصباني: من حق كل مواطن الحصول على غطاء صحي
Almusqtabal/ 17-09-2017 : بخاري يزور غرفة طرابلس ويطّلع على مشاريعها الإنمائية: لبنان دوماً له التقدير والاهتمام.. وندعم إقامة أوسع علاقات التعاون
Almusqtabal/ 21-09-2017 : «اعتماد طرابلس عاصمة لبنان الاقتصادية» على جدول أعمال مجلس الوزراء